军事秘闻

管控东海防空识别区

自2013年11月23日中国划设东海防空识别区以来，中国空军在东海防空识别区一直保持常态化空中巡逻，加强对防空识别区的有效管控，履行空军使命任务。但日本媒体近期却炒作它们发现的“新大陆”：中国民航局在向各国通报的航空信息中，删除了中国国防部在包含钓鱼岛上空的东海划设防空识别区时发布的“对不配合识别或者拒不服从指令的航空器，中国武装力量将采取防御性紧急处置措施”的规则内容。日媒还进一步猜测这样做的意图，是因为中方担心如果实际按规则执行，易助长国际摩擦。

日本媒体还称，日本各航空公司现在都没有向中国提交飞行计划，据说也没有遭遇很大麻烦。但另一方面，中国国防部网站上并没有更改防空识别区的识别规则，这与各国航空人士遵守的航行资料汇编在规则上有所不同。中国民用航空当局采用与军方不同的规则，可以说是比较罕见的。不过，日本的航空关系人士仍然表示，“只要中国国防部不改变规则，就无法打消对其采取强硬措施的顾虑”。

中国东海防空识别区的规则发生了变化?中国国防部回应“没有”。空军新闻发言人申进科指出，空军执行东海防空识别区管控任务以来，对进入识别区的外国军机及时识别、判明类别，并进行全程监视。对异常和不明空情，根据不同空中威胁，采取相应措施，保卫了国家空防安全。中国划设东海防空识别区，是维护国家安全的防御性举措，是为了更好地维护东海上空航空器的正常飞行秩序，保证飞行安全。一年多来，国际航班在中国东海防空识别区内的正常飞行活动，没有受到影响。新的一年，空军将忠实履行使命任务，一如既往保持高度戒备状态，保卫国家空防安全，保卫人民平安幸福。

军警舰艇巡航钓鱼岛

日本对中国任何有关钓鱼岛的举动都极其关注，近期中国海军及海警舰艇巡航钓鱼岛，不出意外地引来日本媒体热炒。《朝日新闻》称，中国两艘军舰(1艘驱逐舰和1艘护卫舰)去年12月中旬曾航行接近至距离钓鱼岛毗邻水域以北约27千米、距离钓鱼岛70千米处海域。根据日本自卫队透露的消息，从2014年7月起，中方开始派遣军舰在钓鱼岛以北约200千米海域进行常驻巡航，之后在11月上旬北京会谈前暂时消失，于10天后再次出现。此次接近钓鱼岛的就是此前常驻钓鱼岛以北200千米海域的舰艇，两舰平时在钓鱼岛以北200千米外的海域活动，有时会呈之字形迂回航行，不停变换航向接近钓鱼岛，但当天两舰“突然转向90°”，径直开向钓鱼岛海域。日本自卫队相关人士认为，中国军舰的动向是“前所未有的”。

日媒还回顾了中方舰艇巡航钓鱼岛情况，称自2012年9月日本政府对钓鱼岛实施所谓“国有化”方针后，中方公务船在钓鱼岛及其周边海域的巡航已实现常态化，虽然中方也曾出动过军舰进行巡逻，但均与钓鱼岛沿岸保持着一定距离。日媒分析认为，中日2014年11月北京会谈前公布了“双方认识到围绕钓鱼岛等东海海域近年来出现的紧张局势存在不同主张”等4项共识，于是中方撤回了舰艇，但共识发布后日方还一再强调“不存在领土问题”这一立场，因此，中方再次派出舰艇巡航钓鱼岛。日媒还臆侧“中国新组织指示军舰靠近钓鱼岛”。报道猜测称，2012年9月后，中共成立了专门负责东海和南海问题的“党中央海洋权益工作指导小组”，直接指示军舰、监视船的行动。